MAZAK馬扎克電主軸數(shù)控系統(tǒng)維修：FJV (BT40)、FJV (BT50)、FJV 5 Face、FJW、VERSATECH、HCN NEO、HCN、FF-1250H L、MEGA、HCN-Q、VARIAXIS i NEO、VARIAXIS i、VARIAXIS C、VARIAXIS j、VARIAXIS i-300 AWC、VORTEX i-V、VORTEX e-V、VTC、VORTEX II、VORTEX HORIZONTAL PROFILER、HCR、VERSATECH、QUICK TURN、QTE、QT-COMPACT、SLANT TURN、TURNING CENTER、POWER MASTER、MULTIPLEX W、DUAL TURN 200、HQR NEO、HQR、MEGA TURN、VCN、VCE、MTV、VTC、SVC、UN、FF-400V/30 L等車削、立式臥式加工中心主軸數(shù)控系統(tǒng)維修。

MAZAK馬扎克電主軸數(shù)控系統(tǒng)維修技術參數(shù)：

電主軸常見故障主要包括軸承卡死、溫度異常、振動噪音、啟動困難及刀具夾持問題?，其成因涉及機械磨損、潤滑失效、電氣故障等多方面因素。????

?典型故障診斷與處理?

?軸承卡死故障?。

?成因?：軸承磨損或異物堵塞導致滾道卡滯；前后防塵環(huán)間隙堵塞引發(fā)摩擦過熱。????

?處理?：分解主軸更換角接觸軸承，配合冷縮裝配工藝；清理潤滑管路并優(yōu)化密封結構。??

?溫度異常升高?。

?成因?：冷卻系統(tǒng)失效（占46%案例）、軸承預緊力過大或潤滑不良。??

?處理?：疏通水冷管路并優(yōu)化流量分配；檢測潤滑劑黏度，更換納米復合潤滑材料；調(diào)整預緊力至設計值±10%。??

?振動與噪音異常?。

?診斷要點?：50000rpm以上振動值超過1.2mm/s時需排查動平衡；頻譜分析1X/2X倍頻異常提示軸承磨損或裝配誤差。??

?修復方案?：轉子二次動平衡校正（殘余量<1g·mm/kg）；研磨軸承油腔并優(yōu)化油膜剛度。??

?系統(tǒng)性故障預防?

?潤滑管理規(guī)范?。

每500小時檢測潤滑油清潔度（顆粒尺寸≤5μm）。

采用油氣混合潤滑時，油霧濃度需維持0.8-1.2mL/m3。??

?預緊力動態(tài)監(jiān)測?。

通過軸向剛度測試儀監(jiān)控預緊力衰減，允許波動范圍±15%。

混合陶瓷軸承建議預緊力12-15kN。??

?電氣系統(tǒng)維護?。

每月檢測變頻器輸出波形畸變率（≤3%）。

萬用表測量繞組阻值偏差需<5%。??

電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪音低、響應快等優(yōu)點，可以減少齒輪傳動，簡化機床外形設計，易于實現(xiàn)主軸定位，是高速主軸單元中一種結構。電主軸作為高速數(shù)控機床最關鍵部件，其性能好壞在很大程度上決定了整臺高速機床的加工精度和生產(chǎn)效率。

電主軸定期維護如下：

1. 電主軸的軸向跳動一般要求為0.002mm(2μm)，每年檢測2次.。

2. 電主軸內(nèi)錐孔的徑向跳動一般要求為0.002mm(2μm)，每年檢測2次。

3. 電主軸芯棒遠端(250mm)徑向跳動一般要求為：0.012mm(12μm)，每年檢測2次。

4. 蝶形彈簧的漲緊力要求為：16~27KN(以HSK63為例)每年檢測2次。

5. 拉刀桿松刀時伸出的距離為：10.5±0.1mm(以HSK63為例)每年檢測4次

馬扎克電主軸及數(shù)控系統(tǒng)維修案例維修案例：

馬扎克 （MAZAK）數(shù)控系統(tǒng)故障需根據(jù)具體表現(xiàn)進行排查，以下為常見故障類型及應對方案：

通訊故障

表現(xiàn)為操作面板顯示"通訊超時"或設備無法連接，加工程序無法傳輸。建議先檢查物理連接（如接口松動或氧化），確認端口狀態(tài)未被禁用，并核對波特率、數(shù)據(jù)位等參數(shù)設置。若涉及 FANUC系統(tǒng) ，需同步檢查 PMC梯圖 中的通訊相關繼電器狀態(tài)。 ?

急停報警

通常由電源不穩(wěn)、電氣連接不良或系統(tǒng)參數(shù)錯誤引發(fā)。檢查電源電壓是否正常（建議使用電壓表檢測），排查急停按鈕電路的短路或斷路問題，并確認系統(tǒng)參數(shù)設置正確（如復位條件是否滿足）。若涉及 伺服驅動器 報警，需檢查電源穩(wěn)定性及負載情況。 ?

操作界面卡頓/無響應

可能因系統(tǒng)軟件崩潰、內(nèi)存不足或驅動程序異常導致。嘗試重啟系統(tǒng)或重裝軟件，清理緩存數(shù)據(jù)，并檢查驅動程序是否需要更新。若問題持續(xù)，需聯(lián)系技術維修人員處理硬件故障。 ?

系統(tǒng)啟動失敗

先檢查電源連接與電壓參數(shù)，確保電源模塊輸出穩(wěn)定。若涉及硬件故障（如主板或內(nèi)存損壞），需技術人員檢測并更換故障部件。對于 HQR-200MS系統(tǒng) ，需重點排查電源模塊和連接線路狀態(tài)。 ?

伺服電機異常

常見原因包括過載、電纜老化或驅動器故障。檢查電機負載是否超限，定期維護信號線狀態(tài)，并確保驅動器參數(shù)配置正確。若出現(xiàn)精度下降問題，需重新校準傳感器并優(yōu)化程序邏輯。 ?

以上方案需結合具體機型（如 Mitsubishi系列 、 SmoothG系統(tǒng) 等）的維護手冊進行針對性操作，售后支持。

主軸入場檢測和拆卸

? 主軸入場和初步觀察

主軸到達工廠后，通常不會立即進行拆卸，而是先進行細節(jié)觀察。這一環(huán)節(jié)旨在通過仔細搜尋任何可能的痕跡，來揭示主軸的潛在故障。例如，如果發(fā)現(xiàn)錐孔或主軸端部有凹陷，這可能意味著主軸曾遭受撞擊；而某處的水漬則可能揭示出漏水問題。通過這些線索，我們需要在腦海中重構主軸的故障畫面，以實現(xiàn)“軸中有我，我中有軸"的理解。這樣，在后續(xù)的安裝過程中，我們才能確保所有故障都被排除。這一步驟對于確保主軸的順利維修很重要。

? 建立零件拆裝檔案

此外，我們還需要建立零件的拆裝檔案，詳細記錄每個零件的拆卸過程，以尋求拆卸方案。例如，在拆卸主軸的前軸承鎖母時，如果缺乏配套工裝，我們可能會嘗試使用沖子進行敲擊以加速拆卸。然而，這種方法可能導致軸承前鎖母的平行度出現(xiàn)問題，進而影響主軸的精度。因此，正確的拆卸方法應該是先檢查是否存在頂絲，若無頂絲則鎖母可能涂有螺紋禁錮膠。此時，我們需要用螺母工裝進行處理，該工裝設計應至少包含兩個合適大小的銷售子。然后，我們將工裝擰緊到鎖母上，利用主軸的芯軸后端進行卡住，并通過加力套筒擰動工裝來帶動鎖母進行拆卸。

? 詳細拍照與標記

對主軸的每一個外觀細節(jié)進行拍照記錄，并在關鍵部位做上記號。建議使用微畫針進行標記，以確保在后續(xù)清洗過程中標記不會消失。標記應盡可能置于主軸內(nèi)部或隱蔽位置，以確保客戶的主軸外觀不受影響。這些標記的目的是為了防止在安裝過程中出現(xiàn)錯誤，例如，一個沒有明顯特征的圓形零件如果安裝位置不正確，可能會對主軸的動平衡造成嚴重影響。

? 主軸入場檢測

主軸入場后，我們先進行一系列的檢測，包括錐孔精度、拉刀機構、拉刀力、線圈、拉刀傳感器、溫度傳感器以及旋轉接頭等。在完成這些檢測后，我們會與客戶進行互動，確認檢測結果。若客戶提前告知主軸僅在軸承或某一部位存在問題，而其他部分均正常，我們?nèi)越ㄗh對所有部件進行各方面檢測，以確保無潛在隱患。

? 主軸拆卸

在拆卸主軸時，我們會對每個零件進行拍照并做詳細標記，特別是對于拆卸的主軸。由于主軸在安裝時必須無誤，否則可能導致軸承報廢，因此我們在拆卸過程中需格外小心。尤其要注意的是，主軸軸承的拆裝過程中禁止敲擊，且內(nèi)外圈不能同時受力，以避免拉傷軸承滾道。我們曾有工程師因疏忽導致軸承從桌子上滑落，雖外觀無損，但在后續(xù)的高速動平衡測試中卻發(fā)現(xiàn)了軸承故障。因此，在拆卸主軸時，我們必須保持謹慎，思考如何安裝，以確保安裝順序和手法達到。

清洗和安裝流程

? 主軸清洗

完成主軸的拆卸與檢測后，接下來便是主軸的清洗環(huán)節(jié)。這一步驟對于確保主軸的清潔度和后續(xù)的安裝質(zhì)量很重要。正常情況下，主軸在壽命周期內(nèi)，其內(nèi)部零件不會生銹。若發(fā)現(xiàn)零件生銹，這往往是不正常的現(xiàn)象。在清洗過程中，務必仔細觀察生銹原因，并謹慎操作，避免破壞零件的基準面。建議使用酒精或無腐蝕性液體進行輔助清洗，以確保主軸的精度不受損。清洗完成后，需對零件尺寸進行測量，以防止細節(jié)失誤帶來的隱患。若發(fā)現(xiàn)零件有問題，應及時處理或更換。

? 主軸安裝

在開始安裝之前，務必制定詳細的安裝順序計劃，確保每個步驟都經(jīng)過深思熟慮。同時，要仔細核對軸承的預壓剛性與原始數(shù)據(jù)，以便進行必要的優(yōu)化。在將軸承安裝到芯軸上后，要進行適當?shù)念A緊，以確保軸承的穩(wěn)定性和同心度。在預緊過程中，要特別留意軸承隔圈的安裝位置，避免其傾斜導致軸承圓周受力不均，進而對軸承的滾道造成損害。此外，主軸的修復并非僅僅將軸承安裝到位那么簡單，每一個細節(jié)都很重要。

動平衡及精度補救

? 主軸動平衡

在完成主軸的安裝后，不宜立即進行動平衡測試。建議先讓主軸以低速運轉數(shù)小時，并觀察其溫度變化。這樣做的原因有以下幾點：軸承的滾道和滾珠需要時間進行預熱研磨，以確保后續(xù)動平衡的精度；其次，軸承的潤滑系統(tǒng)和油脂需要前期充分滋潤，以減少摩擦和磨損；此外，軸承及其相關零件的裝配應力也需要時間來釋放，從而確保主軸的穩(wěn)定性和平衡性。

? 針對精度誤差的補救措施

在主軸維修過程中，有時會遇到因拆裝細節(jié)不到位或使用假軸承而導致精度不好的情況。一些技術不是很好的維修商可能會采取將主軸置于內(nèi)孔磨床上進行二次磨削，或利用改造好的磨頭讓主軸自轉進行修復的方法。然而，這些方法并非上策，它們只是暫時掩蓋問題，并未真正解決安裝精度誤差的根源。這種做法不僅對客戶不負責任，還可能因過度磨削而縮短主軸的使用壽命。因此，在修復時應注重每一個細節(jié)，確保一次修復就能達到的精度，從而真正實現(xiàn)對客戶的負責。

馬扎克數(shù)控車床主軸常見故障及維修

一、不帶變頻的主軸故障

不帶變頻的主軸不轉可能由以下原因導致：

機械傳動故障：檢查皮帶傳動是否斷裂或機床是否掛空擋。

電源問題：供給主軸的三相電源缺相或反相，需檢查電源，調(diào)換任兩條電源線。

電路連接錯誤：認真參閱電路連接手冊，確保連線正確。

系統(tǒng)控制信號問題：系統(tǒng)無相應的主軸控制信號輸出，用萬用表測量系統(tǒng)信號輸出端，若無信號輸出，則需更換相關 IC 元器件或送廠維修。

線路及元器件損壞：系統(tǒng)有相應的主軸信號輸出，但電源供給線路及控制信號輸出線路存在斷路或是元器件損壞。此時用萬用表檢查系統(tǒng)與主軸電機之間的電源供給回路和信號控制回路是否存在斷路，檢查各連線的觸點是否接觸不良，交流接觸器、直流繼電器是否有損壞，檢查熱繼電器是否過流，檢查保險管是否燒毀等。

二、帶變頻器的主軸故障

帶變頻器的主軸不轉常見原因及處理方法如下：

機械傳動故障：檢查皮帶傳動有無斷裂或機床是否空擋。

電源缺相：供給主軸的三相電源缺相，檢查電源，調(diào)換兩條電源線。

參數(shù)設置問題：數(shù)控系統(tǒng)的變頻器控制參數(shù)未打開，查閱參數(shù)說明書，了解變頻參數(shù)并更改。

線路連接錯誤：系統(tǒng)與變頻器的線路連接錯誤，查閱系統(tǒng)與變頻器的連線說明書確保連線正確。

模擬電壓輸出不正常：用表檢查系統(tǒng)的模擬電壓是否正常，檢查模擬電壓信號線連接是否正確或接觸不良，確保變頻接收的模擬電壓匹配。

強電控制部分故障：強電控制部分斷路或元器件損壞，檢查主軸供電這一線路各觸點連接是否可靠，線路有無斷路，直流繼電器是否損壞，保險管是否燒壞。

變頻器參數(shù)未調(diào)好：變頻器內(nèi)含有控制方式選擇，若不選擇 NC 系統(tǒng)控制方式，則無法用系統(tǒng)控制主軸，修改這一參數(shù)；檢查相關參數(shù)設置是否合理。

三、帶電磁耦合和抱閘線圈的主軸故障

帶電磁耦合的主軸故障

原因：電磁離合器線圈沒有電壓供給，使傳動齒輪無法閉合，導致主軸不能轉動；線圈短路、斷路同樣可能導致主軸不能正常工作。

處理方法：檢查離合器線圈供電是否正常；保險管是否損壞；檢查離合器線圈是否損壞，更換符合規(guī)格的元器件。

帶抱閘線圈的主軸故障

原因：主軸的頻繁起停，使制動也頻繁起停，導致控制制動的交流接觸器損壞，使制動線圈一直通電抱死主軸電機使主軸無法轉動。

處理方法：更換控制抱閘的交流接觸器。

四、變頻器控制的主軸故障

轉速不受控

原因：所用主板無變頻功能；系統(tǒng)模擬電壓無輸出或是與變頻器連接存在斷路；系統(tǒng)與變頻器連線錯誤；系統(tǒng)參數(shù)或變頻器參數(shù)未設置好；由于系統(tǒng)軟件引起的軸轉速顯示不正確。

處理方法：更換帶變頻功能的主板；先檢查系統(tǒng)有無模擬電壓輸出，若無，則為系統(tǒng)故障，若有，則檢查線路是否存在斷路；查閱連接說明書，檢查連線；打開系統(tǒng)變頻參數(shù)，調(diào)整變頻器參數(shù)；當變頻器從 S500 變到 S800，但顯示還是 S500，需要在編程時使用 G04 延時，有待系統(tǒng)軟件改善。

顯示不正確

原因：系統(tǒng)軟件問題導致軸轉速顯示與實際不符。

處理方法：等待系統(tǒng)軟件更新或優(yōu)化。

五、不帶變頻的換檔主軸故障

轉速不受控

原因：系統(tǒng)無 S01-S04 的控制信號輸出；連接線路故障；主軸電機損壞或短路；機械未掛檔。

處理方法：檢查系統(tǒng)有無換檔控制信號輸出，無為系統(tǒng)故障，更換 IC 或送廠維修；系統(tǒng)有換檔控制信號輸出，檢查各連線是否存在斷路或接觸不良，檢查直流電器或交流接觸器是否損壞；檢查主軸電機；掛好檔位。

未掛檔

原因：操作人員未正確掛檔。

處理方法：掛好檔位。

六、主軸制動相關故障

制動電路異常

原因：橋堆、熔斷器、交流接觸器損壞，強電回路斷路。

處理方法：檢查橋堆、熔斷器、交流接觸器是否損壞，檢查強電回路是否斷路。

制動時間問題

原因：制動時間不夠長。

處理方法：調(diào)整系統(tǒng)或變頻器的制動時間參數(shù)。

系統(tǒng)信號問題

原因：系統(tǒng)無制動信號輸出。

處理方法：更換內(nèi)部元器件或送廠維修。

變頻器參數(shù)問題

原因：變頻器控制參數(shù)未調(diào)好。

處理方法：查變頻器使用說明書，正確設置變頻器參數(shù)。

七、主軸啟動與停止相關故障

啟動后立即停止

原因：系統(tǒng)輸出脈沖時間不夠；變頻器處于點動狀態(tài)；主軸線路的控制元器件損壞；主軸電機短路造成熱繼電器保護；主軸控制回路沒帶自鎖電路，而把參數(shù)設置為脈沖信號輸出，使主軸不能正常運轉。

處理方法：調(diào)系統(tǒng)的 M 代碼輸出時間；參閱變頻器的說明書，調(diào)好參數(shù)；檢查電路上各接觸點接觸是否好，檢查直流繼電器、交流繼電器是否損壞，造成觸頭不自鎖；查找短路原因，使熱繼電器復位；把系統(tǒng)控制主軸的啟停參數(shù)改為電平控制方式。

轉動不能停止

原因：交流接觸器或直流繼電器損壞，長時間吸合，無法控制。

處理方法：更換交流接觸器或直流繼電器。

MAZAK馬扎克電主軸數(shù)控系統(tǒng)維修故障分析與排除